忘了在多久以前，听某人说她很喜欢跟着一部电影去旅游。本次重庆之行，本来也把跟着电影看重庆作为计划的一部分，行前也做了充分的准备，下了《疯狂的石头》，买了《门》。但是因为种种原因，有些遗憾，可能是我太要求完美了吧。

　　《疯狂的石头》里，我感兴趣的是过江索道和当时撞车那一幕的发生地点。过江索道是在最后一个晚上勉强成行的，鉴于我的相机的夜景功能实在不敢恭维，本打算是白天游览的，但还是错过了。遗憾归遗憾，总算感受了一番，缆车开动一瞬间，就开始大幅度的下滑，如果你在正前面，刚好可以看到它俯冲时，从山顶的楼宇之间滑向江中.到了江中，你可以观看两岸的风景和垂直面对的江水，这种视觉的冲击和你在桥上俯瞰是不一样的。在桥上，周围有路通向两岸，而在这里却是一个闭塞的环境，给你的感觉会更刺激。当缆车过江后，眼前就是著名的南滨路一条街，看着远方的灯红酒绿车水马龙在你的视线里越来越清晰，我有一种征服的成就感，然后缆车又开始上升，到岸。再想想《疯狂的石头》里的那一幕，一句母性的光辉，可乐从高空坠落，于是有了那场车祸。不得不感叹，重庆人真懂得的生活，在缆车上母性的光辉，哈哈。还有就是寻找车祸发生的坡，可惜的是连当地的朋友都不知道在那里，也难怪，那样的坡在重庆几乎随处可见，也近乎相似，确实很难判断。好在，那坐庙和那个井盖也收进我的眼底，算是额外进帐的吧。

门》是去年在电影院里看的，印象颇深的是开场时，轻轨经过一个房间的那一幕。那时候就对觉得重庆的轻轨很特别，轮子和轨道之间和上海的磁悬浮一样，是拥抱在一起的，很神秘。到了重庆，总算有机会感受一样。由于山城的特点，重庆的轻轨和上海的也不一样，上海的轻轨是在城市中穿梭，看到的是周围快速飞驰而过的高楼和匆忙的人们，给你的是一种紧张的快节奏，有时候都觉得喘不过气来。重庆的轻轨，一边是山，一边是江，时而进进山洞，望望江水和对岸的景色，很舒服。一直在想，重庆人上班坐轻轨的时候，肯定会很轻松。还有一个很特别，就是站牌都能广告做广告，真强。

《门》结尾时，男主角迷失了自己在解放碑旋转的那一幕也让我印象深刻。那时候觉得重庆解放碑的夜景丝毫不亚于上海的南京路。真实的站在解放碑下，才发现还是有差别的。尤其是我刚到重庆拖着行李寻找宾馆时经过解放碑，简直不敢相信这就是传说中的解放碑，可能是之前把它想象的太完美了吧。后来晚上再次来到这里，多少还是有点安慰的，夜景还是不错的，人流的移动和电影中的还是比较贴切的。不想有遗憾的我，一直希望可以在白天的时候与解放碑合影，好在最后的一天太阳快到下山的时候第三次来到这里，取得了合影。听当地人介绍，如今的重庆的商业街已不再是解放碑一个，沙坪坝那里也不错，还是后来建的，比解放碑好。在游览瓷器口的时候，顺道经过了沙坪坝的三峡广场，确实不错。广场里还有个模拟三峡大坝的景点，一面是飞流直下的水，一面是水平如镜的水，动静结合，颇有特色。

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