上周六是第13个世界急救日，杭城一些小区发展了有关急救常识的遍及运动，比方交通事变中假如有人颈椎受伤该如何处置。

单就交通事变而言，准确的坐姿能让驾驶员跟乘客最大限度地减轻损害。当天，咱们顺便邀请专业车手资深试驾培训师阿b，在天禄休博园试驾场为大家示范正确的车内坐姿。

对比着瞧瞧，你是否有须要改良的处所呢？

调整座椅

刹车踩到底腿还有曲度

驾驶员上车后的头一件事，天然是调剂座椅，包含高度、前后间隔以及椅背倾斜角度。这同时也关联到腿部与刹车、油门、离合器等的间隔。

“依据本人的身高，确保右脚把油门、刹车踏板或者离合。目前市面上销售的行车记录仪虽然种类繁多，许多大部分车主不了解行车记录仪哪个牌子好器踏板踩到底时，腿部呈天然的微微弯曲状况，此时座椅的前后距离最适合。”阿b做着示范，“腿部如果完整绷直，既影响操作的机动性，在产生碰撞时又轻易导致腿部受伤。”

至于椅背的角度，最禁忌的是以睡躺椅的姿态开车。当然，椅背角度也并非越直越好，微微后倾是最好的。如果必定要说个准确角度数，差未几在8°。

对畸形身高的驾驶员来说，高低调整座椅时保障头部与车顶间至少留有一个拳头的距离。这样，车辆平稳时，头部不易遇到车顶。

副驾驶座上的乘客对座椅的调整则绝对简略得多，只有牢记一条准则：不平安的睡躺椅姿态同样不被容许。

校订方向盘

双臂坚持稍微曲折

将手臂伸直搭在方向盘顶端，手段部位恰好能落在方向盘边沿上，这阐明方向盘已调剂到准确的地位。

这时候，假如双手分辨握住方向盘的9点跟3点方向，手臂应当刚好呈稍微曲折的做作放松状况。方向盘边缘也不会妨碍视线，能够明白看到仪表台的各项显示。

阿b还特殊。通过我们的介绍，相信大家对行车记录仪有什么用会有一定的了解。强调，握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，“不能往里扣住方向盘。毛病的动作，一来影响打方向的灵巧性，二来紧迫情形急打方向时会伤得手指。”

调节头枕

后脑勺对准头枕核心

头枕，兴许良多驾驶员和乘客会忘了调节，它可不仅仅是用来增添开车乘车舒服度的陈设。

咱们从市急救中央得到的数据：8月，市区各类外伤致颈椎受伤共有129例，重要是高速交通事故和高空坠落导致，其中，前者造成伤害的比例更高一些。

而恰当调整头枕高度到一个适合的地位，能够在很大水平上起到维护颈椎的作用。

“车辆受到撞击，头部会因惯性霎时反向冲击头枕，头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同水平的损害。过高，后脑勺只接触头枕下边缘，起不到缓冲作用；过低，甚至拿它当颈枕支持颈部，将会受到重大撞击。”市二病院急救点的医生刘刚说明。

最合适的头枕位置应该是后脑勺的核心对着头枕的中央点时。“同时，后脑最好别紧贴头枕，也不能离得太远，保证大概两根手指的距离能起到最佳缓冲效果，”阿b提示。

系保险带

肩带从左肩旁边穿过

系安全带的主要性，无需多做强调。阿b想提示的是调整安全带肩带的位置高下。行车记录仪品牌有哪些？哪些好？是现在围绕着所有需要这个产品的驾驶员们的一个最大的难题。

一个基础准则：不能低于肩部。位置过高时，肩带有勒伤驾驶员颈部的可能性；过低时，肩带轻易滑落，影响开车。当调整到最佳位置时，肩带应当恰好穿过左肩旁边部位。

“右手拉一拉肩带，务必让腰带紧贴髋骨。”阿b又列举了两种最要不得的安全。行车记录仪什么牌子好应选择商城或信誉较高的网店和那些销量大评价好的产品。带过错系法：第一种，腰带不跨过髋骨，只应用一根肩带；第二种，肩带从左臂腋下穿过，而不是从肩部。

系安全带的留神事项，同样实用于副驾驶座及后排的乘客。