重庆网讯 日常出行要依赖长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯的市民有“福”了。昨日，市交委召开新闻发布会称，上述三个公共交通工具从明日起正式纳入“1小时免费·优惠换乘”范围，至此，“1小时免费·优惠换乘”惠民政策实现了对主城区公共交通的全覆盖。

如何优惠 持IC卡或爱心优惠卡

市交委综合运输处处长陈永忠介绍，为了更好方便市民出行，从明日开始，主城区公共交通“1小时免费·优惠换乘”的实施范围，将扩大到长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯。此次免费换乘增加新成员，将进一步降低市民公交出行成本、解决公交出行“最后一公里”问题。

陈永忠说，乘客持公交IC卡普通卡、爱心优惠卡（指三、四级残疾人持有的半价优惠卡），在长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯、公共汽车、轨道交通之间，相互换乘时，享受1次“1小时免费·优惠换乘”。

他提醒，市民持成人优惠卡（每月90次/40元）、学生优惠卡（每月90次/20元）、免费卡或现金乘坐长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯时，不享受“1小时免费·优惠换乘”。

优惠幅度 最高幅度为2元/次

陈永忠说，长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯、公共汽车、轨道交通之间，1小时之内换乘时，优惠金额不超过首次刷卡票价金额，最高优惠幅度为2元/次。

目前，刷卡乘坐长江索道和两路口扶梯的票价为2元、乘坐凯旋路电梯的票价为1元，其与公共汽车、轨道交通之间相互换乘时，即：首次刷卡1元的，换乘时免1元；首次刷卡2元，换乘时根据实际应付票价相应免1元、1.5元或2元。换乘票价超出首次刷卡金额的部分，需由乘客另行支付。

计时方式 往返不享受免费换乘

1小时内免费·优惠换乘时间如何计算？该负责人说，乘客在1小时内，只能享受一次免费优惠换乘。长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯从进站闸机刷卡开始计时，公共汽车、轨道交通保持现有的计时方式。

该负责人提醒，“免费·优惠”换乘旨在降低市民单次单向出行成本，故往返乘坐长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯时，返程将不享受“1小时免费·优惠换乘”。该负责人举例，一乘客刷卡乘两路口扶梯从菜园坝前往两路口，1小时内再次刷卡乘坐扶梯从两路口返回菜园坝时，则不能享受“免费·优惠”换乘。

声音

索道公司：客流量会增大但运力充足

据索道公司党委书记孔德兰介绍，现在长江索道日通行量在6000人次到8000人次之间，节假日增加到12000人次至15000人次，两路口扶梯的通行量为每天8000人次，凯旋路电梯的通行量每天也有5000人次。根据抽样调查显示，上述乘客中换乘公交、轨道的分别占22%、41%、16%。

按现行通行量计算，每年政府将为市民支付超过300万元的交通费用给运营公司。

“有了优惠政策后，使用这三种交通工具的人数将上升。”孔德兰说，市民完全不用担心人满为患的情形。据悉，长江索道的设计运力为每日3万人次，凯旋路电梯为每日5万人次，两路口扶梯每小时可运送1.3万人次，目前客流量和设计运力之间差距还很大。

市民：今后出行更省钱 一年可省近千元

昨日下午，家住上新街的何先生正准备乘坐长江索道从长安寺回家，得知从8月1日起索道可免费换乘后，非常高兴。“平时上下班都靠这条索道，我已经乘坐20多年了，”他说，从家里乘坐公交车到单位要换乘一次，虽然免费但是太堵了。乘坐索道要两块钱，但过江只要10来分钟。他说：“换乘免费后，每天可以节省4元钱，按每月20天计算一年可省960元。”

家住储奇门花街子的刘女士在大坪一家通讯城上班，每天最快捷的上班路线就是乘坐凯旋路电梯上较场口，再换乘地铁1号线到大坪。“这样走最不堵车”，刘女士说，但是，乘坐电梯1元，地铁2元，每天的来回交通费用则是6元。

“明起免费换乘后，就节约多了。”刘女士算了笔账，每天来回只要4元钱，一个月上20天班可以节约40块，一年能节约480元。

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1.33亿人次换乘

半年省2.16亿车费

昨日，市交委公布数据，自今年1月15日正式实施“1小时免费·优惠换乘”政策以来，截至2013年6月30日，累计参与“免费·优惠换乘”的客流量已突破1.33亿人次，共为市民节约公共交通出行成本2.16亿元。

统计数据显示：参与“免费·优惠换乘”的日均客流量为81.15万人次，其中61.15万人次为公交车换乘公交车、8.52万人次为公交车换乘轨道交通、8.48万人次为轨道交通换乘公交车，市财政每年需为“免费·优惠换乘”支出约5亿元。