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重庆主城很多道路限速低易被罚 快来看有哪些

时间:2012-05-22 06:14:53  来源:重庆网cqw.cc  作者:cqw.cc我要纠错
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主城很多道路限速低易被罚 快来看有哪些

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沙坪坝磁器口,车辆行驶需注意急转弯道路,30公里/小时限速设置避免违章KLM重庆网-www.cqw.cc

  (记者 蒋炀)很多驾驶员都有这样的疑问,为什么主城很多道路限速很低,有些是40公里/小时,有些是30公里/小时,甚至还有的是20公里/小时。经过这些限速路段,油门轻轻一踩就可能遭开罚单。昨天,带着这些疑问,我们咨询了交管部门。原来,这些限速规定,其实都跟道路设计时速、功能标准,以及发生交通事故频率等有关。KLM重庆网-www.cqw.cc

 我们开车到主城各区部分主要路段实地体验,总结了一份主城40公里/小时以下的限速地图。担心交通违章的驾驶员不妨用作参考。KLM重庆网-www.cqw.cc

  沙坪坝区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:沙滨路磁器口处KLM重庆网-www.cqw.cc

  这是一条急转弯路段。从沙滨路华宇金沙港湾出发,前往磁器口,路况很好,限速60公里/小时,当车行驶至快到磁器口片区时,路上会有一个醒目的标志,前方急转弯,限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  今年3月,在警方的一次测速检查中,短短45分钟,这条300米长的路段上就有202辆车超速,其中最低时速42公里,最高91公里。KLM重庆网-www.cqw.cc

  渝中区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:华一坡、捍卫路、华村立交KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速40公里路段:两路口环道往解放碑方向主干道KLM重庆网-www.cqw.cc

  华一坡的坡度比较大、弯道多、道路窄,两边居民区多、并有学校,从华一坡这头到另一头,意味着从下半城到上半城,进入这条道路,在几个弯道上都设有限速30公里/小时的标志。KLM重庆网-www.cqw.cc

  从江北上嘉华大桥,如果要前往上清寺,就会在华村立交下道,这是一个向左的大弯道,坡度也较大,路面设置了减速带,这里限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  两路口环道四周有急救中心、渝中区图书馆、儿童医院等重要设施,这里通往解放碑方向的路段有中山三路、中山二路、长江一路,这些路段在两路口附近汇集时,都限速40公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

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  江北区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:华唐路、北滨一路、寸滩立交、五里店立交、嘉华大桥北桥头立交KLM重庆网-www.cqw.cc

  华唐路连接渝澳大道和华新街,全长350米,渝澳大道东方家园段是一个长下坡,左转进入华唐路,平时路况良好,但这是一个急转弯,所以限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  北滨一路东接大剧院,西接盘溪市场,整条道路路况良好,但沿途有珠江太阳城、春森彼岸、北国风光、北滨一号、东海岸、东方港湾等小区,居然之家等商业设施,黄花园大桥、嘉陵江大桥、渝澳大桥、嘉华大桥、石门大桥,都与这条路连接,一共有九处红绿灯,在这些小区出入口和红绿灯处,都限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  鸿恩寺隧道限速60公里/小时,但出了隧道上嘉华大桥立交就限速30公里了,要注意提前减速。KLM重庆网-www.cqw.cc

  渝北区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速20公里路段:观音隧道KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:观音隧道出口下坡、龙华大道、松树桥片区、滕芳大道、兰馨大道KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速40公里路段:金果大道、服装城大道、食品城大道KLM重庆网-www.cqw.cc

  观音隧道连接两路城南和空港新城,是一个双向单车道,隧道里限速20公里/小时,隧道口有雷达测速的电子显示屏。KLM重庆网-www.cqw.cc

  出了观音隧道是个下坡,以前限速15公里/小时。后因限制过低改为30公里/小时。松树桥片区有金龙路、松桥支路、松牌路、华莹路、武陵路,这些路段全限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  滕芳大道和兰馨大道都在空港新城,设计为双向六车道,路况很好,车流量不大,周边入住率不大,但这些路段限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  服装城大道是机场路在回兴下道右转,这条路是双向六车道,是一段长下坡,这段下坡限速40公里/小时,往下走600米,变成限速30公里/小时,再走150米,又变成限速40公里/小时。继续往下走,是一个转盘,通往三亚湾水产市场和食品城大道,这里限速60公里/小时,再下行50米,又变成40公里/小时。改变较频繁,驾驶员要注意。KLM重庆网-www.cqw.cc

很多驾驶员想知道原因 交管部门说这与设计时速及事故发生率有关KLM重庆网-www.cqw.cc

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昨日,渝北区腾芳大道,车辆长下坡行驶道路限速30公里/小时 本组图片均由本报记者 胡健 摄KLM重庆网-www.cqw.cc

  (上接12版)北部新区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:人和立交、金开大道和睦路路口KLM重庆网-www.cqw.cc

  金开大道从棕榈泉小区到古木峰立交匝道,是一段长下坡,和睦路路口在这条大道一旁,对面是天来酒店,由于小区多,又有一所小学,这里限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  九龙坡区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:奥体路KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速40公里路段:龙腾大道、创新大道、创业大道KLM重庆网-www.cqw.cc

  龙腾大道连接谢家湾立交、大公馆立交、陈家坪立交,全长2.8公里,路况较好,但车流量大,这三座立交桥附近都限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  创新大道和创业大道,都位于二郎片区,是两条南北平行的道路,分别全长1公里左右,限速40公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  大渡口区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速30公里路段:双山隧道KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速40公里路段:华福路跳蹬一号桥、二号桥KLM重庆网-www.cqw.cc

  华福路跳蹬二号桥路段,2011年因为道路改造、城市建设等原因,这条路段行人横穿现象增加,加之路段道路宽阔、车行速度快,2011年以来,在这条仅1公里的路段已连续发生多起重大交通事故。这条路段,部分地方限速50公里/小时,有些易发交通事故路段限速40公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  南岸区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速40公里路段:丹龙路、丹回路、青龙路、大石路、江南立交、茶园立交、白鹤路、四公里、一棵树观景台KLM重庆网-www.cqw.cc

  最有名的是一棵树观景台,是一个弯道下坡路段,因此限速40公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

巴南区:KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速40公里路段:巴滨路KLM重庆网-www.cqw.cc

  伴随着巴滨路的通车,这条路也备受争议,很多驾驶员都曾有过在这条路上超速的经历,这是全市限速最低的一条滨江路。KLM重庆网-www.cqw.cc

  红绿灯处、立交桥匝道、支路路口、学校门口KLM重庆网-www.cqw.cc

  限速有规则 这些地方一般都限速30公里/小时KLM重庆网-www.cqw.cc

  我们咨询了交管部门,其实主城的每条路段都有限速,只是标准不同,其中红绿灯处、立交桥匝道、各支路连接主干道路口、学校门口,这些路段一般都限速30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  很多驾驶员对城市道路的限速设置不大理解,交管部门工作人员也进行了解释:道路设置限速,是根据道路修建的具体情况,道路设计时速而定,由于每条道路在修建前就有专业部门进行过科学测算,并给出了设计时速,所以在通车之后,一般就都会参照设计时速限定车速。KLM重庆网-www.cqw.cc

  可能很多驾驶员觉得某条路路况很好,限速这么低,会引起交通拥堵。但是有的路况好的路限速低,是因为经过这条路的大型货车多。KLM重庆网-www.cqw.cc

  1990年,由国家建设部出台实施了一套有关道路的国标:《城市道路交通设计规范》(GB50220-95)在这套国标中,对超过200万人口的城市道路,快速路限速是80公里/小时,主干道限速是60公里/小时,次干道限速是40公里/小时,支路限速是30公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  在我国各城市道路建设中,都严格按照这套国标执行,并制定限速路段,直到今年5月1日起,国家住建部出台了《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),这套标准才有所改变。其中,快速限速分别是100公里/小时、80公里/小时、60公里/小时;主干道限速分别是60公里/小时、50公里/小时、40公里/小时;次干道限速分别是50公里/小时、40公里/小时、30公里/小时;支路限速分别是40公里/小时、30公里/小时、20公里/小时。KLM重庆网-www.cqw.cc

  有些路段限速不断变换 KLM重庆网-www.cqw.cc

  新手反应不过来KLM重庆网-www.cqw.cc

  我们前面提到的渝北区服装城大道,一会限速40公里/小时,一会变成30公里/小时,再一会又变回40公里/小时。昨天,我们在这条路上采访了3个驾驶员,他们都觉得容易让人反应不过来,导致违章超速。KLM重庆网-www.cqw.cc

  有司机说,交管部门这样设计应该有他的原因,但也要考虑一下变换得太频繁带来的问题。KLM重庆网-www.cqw.cc

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