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紧缩机运转过程中常见的五大年夜故障

时间:2016-05-26 09:25:46  来源:重庆网  作者:cqw.cc
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紧缩机运转过程中常见的五大年夜故障

  作为制冷体系的心脏,紧缩机在制冷和空调行业中可分为5大年夜类型:来去式、螺杆式、反转展转式、涡旋式和离心式。个中,来去式是小型和中型商用制冷体系中应用最多的一种紧缩机。螺杆式紧缩机重要用于大年夜型商用和工业体系。反转展转式紧缩机、涡旋式紧缩机重要用于家用和小容量商用空调装配,离心式紧缩机则广泛用于大年夜型楼宇的空调体系。以下是紧缩机运转过程中常见的五大年夜故障:xFF重庆网-www.cqw.cc

  排气量不足xFF重庆网-www.cqw.cc

  排气量不足是紧缩机最轻易出现的故障之一,它的出现主如果由下述几个原因导致:xFF重庆网-www.cqw.cc

  1.进气滤清器的故障:积垢堵塞,使排气量削减;吸气管太长,管径太小,致使吸气阻力增大年夜影响了气量,要按期清洗滤清器。xFF重庆网-www.cqw.cc

  2.紧缩机转速降低使排气量降低:空气紧缩机应用欠妥,因空气紧缩机的排气量是按必定的海拔高度、吸气温度和湿度设计的,当把它应用在跨越上述标准的高原上时,吸气压力降低等,排气量必定降低。xFF重庆网-www.cqw.cc

  3.气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大年夜,泄漏量增大年夜,影响到了排气量。属于正常磨损时,需及时改换易损件,如活塞环等。属于安装不精确,间隙留得不合合时,应按图纸赐与改正,如无图纸时,可取经验材料,对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙,如为铸铁活塞时,间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100;对于铝合金活塞,间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。xFF重庆网-www.cqw.cc

  4.填料函不严,产生漏气负气量降低。其原因起首是填料函本身制造时不合请求;其次可能是因为在安装时,活塞杆与填料函中间对中不好,产生磨损、拉伤等造成漏气;一般在填料函处加注润滑油,它能起到润滑、密封、冷却的感化。xFF重庆网-www.cqw.cc

  5.紧缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉落入金属碎片或其它杂物,导致封闭不严,形成漏气。这不仅影响排气量,并且还影响间级压力和温度的变更;这种问题的出现可能是因为一是制造质量问题,如阀片翘曲等,第二是因为阀座与阀片磨损严重而形成漏气。xFF重庆网-www.cqw.cc

  6.气阀弹簧力与气体力匹配的不好。弹力过强则使阀片开启迟缓,弹力太弱则阀片封闭不及时,这些不仅影响了气量,并且会影响到功率的增长,以及气阀阀片、弹簧的寿命。同时,也会影响到气体压力和温度的变更。xFF重庆网-www.cqw.cc

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车   7.压紧气阀的压紧力欠妥。压紧力小,则要漏气,当然太紧也不可,会使阀罩变形、破坏,一般压紧力可用下式计算:p=kπ/4D2P2,D为阀腔直径,P2为最大年夜气体压力,K为大年夜于1的值,一般取1.5~2.5,低压时K=1.5~2.0,高压时K=1.5~2.5.如许取K,实践证实是好的。气阀有了故障,阀盖必定发烧,同时压力也不正常。xFF重庆网-www.cqw.cc

  温度不正常xFF重庆网-www.cqw.cc

  排气温度不正常是指其高于设计值。从理论长进,影响排气温度增高的身分有:进气温度、压力比、以及紧缩指数(对于空气紧缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的身分如:中心冷却效力低,或者中冷器内水垢结多影响到换热,则后面级的吸气温度必定要高,排气温度也会高。别的,气阀漏气,活塞环漏气,不仅影响到排气温度升高,并且也会使级间压力变更,只要压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外,水冷式机械,缺水或水量不足均会使排气温度升高。xFF重庆网-www.cqw.cc

  压力不正常xFF重庆网-www.cqw.cc

  紧缩机排出的气量在额定压力下不克不及知足应用者的流量请求,则排气压力必定要降低。此时,只好另换一台排气压力雷同,而排气量大年夜的机械。影响级间压力不正常的重要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气,故应从这些方面去找原因和采取办法。xFF重庆网-www.cqw.cc

  不正常响声xFF重庆网-www.cqw.cc

专用汽车网提供:湖北江南专用特种汽车有限公司相关企业介绍及产品信息   紧缩机若某些部件产生故障时,将会发出异常的响声,一般来讲,操作人员是可以判别出异常的响声的。活塞与缸盖间隙过小,直接撞击;活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧,活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉落入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等,轴径磨损严重间隙增大年夜,十字头销与衬套合营间隙过大年夜或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。排气阀片折断,阀弹簧松软或破坏,负荷调节器调得欠妥等等均可在阀腔内发出敲击声。由此去找故障和采取办法。xFF重庆网-www.cqw.cc

  过热的故障xFF重庆网-www.cqw.cc

  在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处,温度跨越规定的数值称之为过热。过热所带来的后果:一个是加快磨擦副间的磨损,二是过热量的热能赓续积聚直致烧毁磨擦面而造成机械重大年夜的变乱。造成轴承过热的原因重要有:轴承与轴颈贴合不平均或接触面积过小;轴承偏斜曲轴曲折,润滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成断油等;安装时没有找平,没有找好间隙,主轴与电机轴没有找正,两轴有倾斜等。 xFF重庆网-www.cqw.cc

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